The Long and
Winding Road

(Road Trip) „Gleich hinter dieser Kurve ist ein Felsen. Halte dich rechts.“ Wer braucht schon ein Navigationssystem, wenn der Fahrlehrer jeden Meter der Strecke auswendig kennt? Wir schlängeln uns durch die Hügel oberhalb der sardischen Costa Smeralda – und bei solch atemberaubenden Ausblicken fällt es mir schwer, mich auf die Straße zu konzentrieren. Auf der einen Seite glitzert das Tyrrhenische Meer in der Morgensonne, übersät mit einer Armada aus Superyachten und Schonern; auf der anderen Seite erheben sich die Monti di Mola mit ihren zerklüfteten Gipfeln, die auch auf dem Mars nicht fehl am Platz wirken würden.

Daniel, der Fahrlehrer, der dem von mir gefahrenen Range Rover zugewiesen ist, hat diesen Küstenabschnitt schon unzählige Male zurückgelegt, geht aber jedes Mal bereitwillig auf meine „Oohs“ und „Aahs“ ein, sobald sich eine weitere atemberaubende Landschaft vor unseren Augen ausbreitet. Manchmal sind die Straßen, auf denen wir dahinrasen, kaum mehr als kleine Pfade, und der Handyempfang ist bestenfalls lückenhaft, was mein Abenteuergefühl nur noch verstärkt. Unter solchen Bedingungen sagt mir mein Instinkt – etwas kontraintuitiv – die Vorsicht über Bord zu werfen und richtig Gas zu geben, aber glücklicherweise verliert Daniel nie den Bezug zum gesunden Menschenverstand. „Letzte Woche ist einer Frau genau hier ein Reifen geplatzt“, erwähnt er scheinbar beiläufig, während ich um eine Kurve rase. Botschaft angekommen.

Während der gesamten Tagestour erweisen sich Anstiege, die unmöglich schienen, als Kinderspiel. Für das ungeübte Auge – vor allem für meines – ist der Range Rover, der mir freundlicherweise für diesen Tag zur Verfügung gestellt wurde, genau das, was man erwartet: leistungsfähig, zuverlässig, in diesem felsigen Gelände voll in seinem Element und obendrein umwerfend gut aussehend. Der Clou? Er ist elektrisch. Vollständig.

SINNESÜBERFLUTUNG
Meine erste Begegnung mit dem neuen Electric findet am Tag vor dem Roadtrip im Range Rover Bespoke Studio an der Promenade du Port in Porto Cervo statt. Bei allem Glamour hat dieser Ort nichts Aufdringliches an sich (abgesehen von dem einen oder anderen Boot im Yachthafen); die Architektur strahlt eine bodenständige Solidität aus, ganz im Sinne der Vision des Aga Khan aus den 1960er-Jahren für seine maßgeschneiderte Utopie – und ganz im Sinne der Philosophie von Range Rover. Vielleicht ist das einer der Gründe, warum sich das Unternehmen für ein saisonales Atelier genau hier entschieden hat (geöffnet bis zum 30. September), das vom italienischen Designhaus Molteni&C entworfen und kuratiert wurde. Zu den Highlights zählt der legendäre „One-of-One“-Range Rover Bespoke „Pearl of Tay“.

Als Beispiel für die handwerkliche Kunstfertigkeit, die denjenigen geboten wird, die die Möglichkeit haben, ein maßgeschneidertes Fahrzeug zu bestellen, verströmt der „Pearl of Tay“ einen unwiderstehlichen Reiz und lockt Kund:innen direkt in die Auftragssuite, wo Designexpert:innen eine atemberaubende Auswahl an allen erdenklichen Materialien, Oberflächen und Lackfarben präsentieren – man fühlt sich wie ein Kind im Süßwarenladen … Prominent in Szene gesetzt ist das neue Range Rover-Logo, das aus zwei ineinander verschlungenen großen Rs besteht. Der „Pearl of Tay“ selbst – dessen Name eine Anspielung auf die Schätze ist, die einst in den Gewässern des schottischen Flusses Tay zu finden waren – ist mit „Tyrian Purple“ bezogen, einer neuen Farbe in der Range Rover-Palette.

Audiophile werden sich über die 21 leichten, millimeterdünnen elektrostatischen Audio-Panels von Warwick Acoustics freuen, die zusammen mit den „Body and Soul“-Sitzen und dem „Sensory Floor“ (eine Weltneuheit) ein immersives, den ganzen Körper umhüllendes Klangerlebnis schaffen – eines, das mich zunächst aufgrund der Neuartigkeit des Gefühls etwas verunsicherte, mich dann aber in einen Zustand der Glückseligkeit und Entspannung versinken ließ. Ich kann verstehen, warum manche lieber als Beifahrer:in mitfahren. Für mich jedoch liegt der Spaß, die Magie des Range Rover, hinter dem Lenkrad.

Auf dem richtigen Weg
Dieser verspielte Geist kommt am nächsten Tag voll zur Geltung, als ich mich zum ersten Mal hinter das Lenkrad des Range Rover Electric  setze. Von außen wirkt das Auto riesig, und für einen Moment frage ich mich, wie ich es wohl durch die schmalen Landstraßen manövrieren soll. Doch einmal drinnen, fühlt es sich überraschend kompakt an, fast schon gemütlich – und während ich die kurvenreiche Zufahrt hinunterfahre, extrem spritzig (um einen Begriff zu verwenden, über den sich Range Rover sicher freuen wird).

Daniel begleitet mich, und obwohl ich es normalerweise vorziehe, in Stille zu fahren und in Gedanken versunken zu sein, bringen mich seine lockeren Sprüche schon bald zum Lachen. Er ist allerdings nicht nur zu meiner Unterhaltung da, sondern auch zu meiner Sicherheit. Als der Asphalt endet und Staubwolken um uns herum aufwirbeln, genügt ein falsches Manöver, und schon landen wir im Gestrüpp – oder stürzen von einer Klippe. Dank der Allradlenkung von Range Rover lassen sich selbst enge Kurven in einem Zug nehmen, und das Fahrzeug fühlt sich jederzeit fest und sicher auf der Straße verankert an. Diese Art von Sicherheit kann schnell zu Übermut führen, und Daniel ist da, um sicherzustellen, dass ich nicht buchstäblich aus der Spur gerate. Sein Fachwissen läuft auf Hochtouren, während wir uns durch den aktiven Steinbruch von Lu Patenti schlängeln und über grob behauene Rampen auf den Gipfel des Monte Mazzolu hinauffahren.

„Zwei Zentimeter nach links“, schlägt er vor. „Jetzt vorsichtig an diesem Felsvorsprung vorbei.“

Neben Daniels besonnenen Ratschlägen hilft mir das ClearSight Ground View-Display, das auf einem Touchscreen den Boden unter uns anzeigt und wie unsere Räder knapp am Felsvorsprung entlangknirschen. Meine Begeisterung ist grenzenlos; ich fühle mich wie der Protagonist in „Der Lohn der Angst“. Vom Gipfel aus erstreckt sich eine Landschaft aus Schluchten, Felsen und gigantischen Geröllblöcken, die unvorstellbar übereinandergestapelt sind, bis zum Horizont. Abgesehen von den Steinbruchmaschinen und einigen vereinzelten modernen Gebäuden in der Ferne kann man mit Sicherheit sagen, dass sich seit der Zeit, als die Nuraghenstämme in der Bronze- und Eisenzeit auf diesem Land lebten, nicht viel verändert hat. Zwei Adler kreisen vielsagend über mir. Bei aller Ausstattung und aller Technologie ist es genau diese Art von Erlebnis, die einem die schiere Unverzichtbarkeit des Range Rovers vor Augen führt.